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深圳机场接送帕萨特
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外观上,更贴近家族式设计 尺度把握到位。有人说新帕萨特从外形上看是新领驭的小改款车型,对于这点我不敢苟同,新帕萨特虽然与老款车型轴距相当,同为2803mm,但长宽高均有增加,使得整车看上去更大更有气势。 个人认为虽然都定位于商务/家用,但新帕萨特不仅更改了外观的具体造型,而且改变了车型整体的气质,有些人肯定也不认同我的观点,但是每一款车都有属于它自己的气质,这是毋庸置疑的,至于具体什么气质,这个也没法统一

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深圳机场接送帕萨特全系配备ESP车身动态电子稳定系统、电子驻车、Auto Hold自动驻车,就1.8TSI 御尊版来说,还有自动泊车、前排双安全气囊、前排侧面安全气囊和前后贯穿式头部气帘等配置,在同级别车型中处于中上级水平。


深圳机场接送帕萨特是上海大众面向中级商务市场推出的一款极具竞争力的车型,主打25万元左右价位区间。超过30万的顶配旗舰只是用来提升品牌形象。在三种配置中御尊版配备了很多实用舒适功能,安全装备齐全,售价相对实惠,是不错的选择。而1.8T和2.0T两款御尊版车型给消费者在动力上提供了选择的余地,如果需要更多舒适装备,御尊版可以通过选装包实现。


内饰:布局风格无新意 做工扎实品质高,新帕萨特提供全黑和深浅搭配两种内饰配色选择。

空间:乘坐舒适 储物空间足够,虽然新帕萨特的轴距并未改变,但长宽高尺寸的全面增加还是带来了车内乘坐空间的优化。

舒适:座椅很舒适 噪音合格水准,新帕萨特全系配备真皮座椅,只是在面料和样式上有些区别。

油耗:DSG双离合变速器和TSI发动机缸内直喷技术,对于车辆的油耗有着很大的作用。